Ремонт двигателей

Двигатель по праву можно считать одним из наиболее недолговечных элементов автомобиля, поэтому важно уделять его обслуживанию повышенное внимание. Ввиду отсутствия планового ТО двигателя его техническое состояние может стать крайне плачевным, и тогда не обойтись без дорогостоящего ремонта. В худшем случае, есть вероятность полной замены мотора. Это очень дорого, и куда выгоднее регулярно осматривать агрегат и при необходимости выполнять ремонт двигателя. Благодаря средствам современной диагностики и своевременному вмешательству специалистов можно на протяжении долгих лет поддерживать двигатель в работоспособном состоянии. В случае, если требуются более серьезные манипуляции, возможен капитальный ремонт двигателя – все зависит от разновидности поломки и ее сложности.

Автомобильный сервис «Автогидравлика» осуществляет ремонт двигателей в Саратове и области. Профессиональные автослесари установят тип неисправности и проведут необходимые процедуры по ее ликвидации.

Почему ломается двигатель?

Как уже упоминалось выше, по сравнению с другими агрегатами автомобиля двигатель не отличается высокой надежностью, хотя и рассчитан на бесперебойную работу в течение продолжительного времени. Тем не менее, к проблемам с ДВС может привести работа при высоких нагрузках, температурные колебания, химическое и механическое воздействие. Из строя могут выйти и различные элементы двигателя – коленвал, подшипники, клапаны, поршни, цилиндры и не только.

Специалисты выделяют наиболее типичные поломки двигателя:

• выход из строя системы зажигания;
• засорение топливных артерий, фильтров, насоса;
• нарушение герметичности пневматической магистрали;
• обрыв проводов;
• проблемы с системой питания;
• износ криво-шатунного механизма, узлов, отвечающих за распределение газа;
• неполадки карбюратора, насосов, цилиндров и прочих элементов;
• дефекты поршневых колец, уплотнителей, стержневых клапанов, втулок.

Когда нужен ремонт двигателя автомобиля?

У каждого двигателя есть определенный эксплуатационный ресурс. В среднем это 150-250 тысяч километров, но встречаются агрегаты, рассчитанные на 1 миллион километров. Выработка ресурса вовсе не означает, что двигатель немедленно рассыплется, однако его характеристики снижаются, он становится более уязвимым, и возрастают риски возникновения неполадок. В таких случаях уже не стоит пренебрегать своевременным ремонтом обслуживанием двигателя во избежание больших расходов в перспективе.

Срок службы двигателя зависит от того, в каких условиях он эксплуатируется, а также от качества материалов, из которых сделаны его составляющие. Поэтому, выполняя технический ремонт двигателя, не нужно пытаться сэкономить на комплектующих – в конечном итоге такая экономия обойдется слишком дорого. Кроме того, для ремонта двигателя ВАЗа или иномарки важно использовать детали от проверенных производителей. Иначе следующая поломка может оказаться необратимой, и единственным выходом окажется покупка нового мотора.

Итак, как же понять, что автомобиль требует ремонта двигателя? Существует несколько очевидных признаков, при обнаружении которых стоит записаться в автосервис:

• Снижение мощности мотора;
• Наличие посторонних звуков в процессе работы;
• Нестабильность и перебои в работе;
• Увеличившийся расход масла и бензина/дизеля;
• Визуально определяющиеся механические повреждения;
• Участившиеся случаи перегрева;
• Низкий уровень компрессии в цилиндрах;
• Загрязнение свечей зажигания;
• Низкое давление масла в системе.

Существует несколько видов ремонта двигателей: текущий, плановый, внеплановый. Он может производиться с демонтажем или без – все зависит от того, насколько сложна поломка. В обязательном порядке ремонту предшествует диагностика узлов, очистка и промывка фильтров, продувка поливных проводов, замена уплотнителей, проверка контактов. Неисправные комплектующие могут быть восстановлены, но это возможно не всегда – при таком раскладе их меняют на исправные запчасти.

При ремонте двигателя часто выполняются такие манипуляции как регулирование холостого хода привода дроссельных/воздушных заслонок, устранение влаги, слив отстоев из бака. Если течет масло, осуществляется подтяжка креплений, замена прокладок, уплотнителей и манжетов, колец, клапанов и иных комплектующих из резины, очищаются вентиляционная система, отверстия маслосъемных канавок. Если проблема в повышенном расходе топлива, регулируется привод заслонки, нормализуется давление в покрышках, устраняются посторонние частицы в жиклерах и между клапаном и седлом.

Иногда требуется замена вакуумного регулятора либо распределителя зажигания.

«Автогидравлика» и ремонт двигателей

В случае, если вы выявили какую-то из перечисленных выше проблем в работе своего автомобиля, стоит как можно скорее записаться на диагностику. «Автогидравлика» предлагает услуги своих специалистов, которые выполняют ремонт дизельных и бензиновых двигателей любой сложности. Наши автомеханики оценят состояние мотора, выявят неисправности и предложат варианты решения проблемы с учетом интересов владельца автомобиля. В случае, если неполадки некритичны, они заменят неисправные детали. При более неприятном раскладе понадобятся более основательные и дорогостоящие работы, зато двигатель после капитального ремонта еще долго не даст о себе знать. После ремонта двигателя специалисты проведут контрольное тестирование и убедятся, что вопрос исчерпан, и агрегат исправно функционирует.

«Автогидравлика» предлагает услуги по ремонту бензиновых и дизельных двигателей в Саратове, также наши мастера могут выполнить ремонт двигателя в Энгельсе и других городах. Кроме того, в наш сервис можно приехать на дополнительную диагностику за вторым мнением, если вам показалось, что в другом месте «диагноз» поставлен некорректно и нуждается в проверке. Мы даем гарантию на свои работы и заботимся об интересах клиентов. Помимо данной услуги мы также занимемся ремонтом пневмоподвески и многим другим.